{"id":64,"date":"2023-08-01T18:52:38","date_gmt":"2023-08-01T18:52:38","guid":{"rendered":"http:\/\/graastenarkiv.dk\/?page_id=64"},"modified":"2024-02-16T10:26:44","modified_gmt":"2024-02-16T09:26:44","slug":"fjordsejlads","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/fra-arkiverne\/fjordsejlads\/","title":{"rendered":"Fjordsejlads"},"content":{"rendered":"\n

Forrige: Gr\u00e5sten Pigen<\/a> N\u00e6ste: Dobbeltegen<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fjordsejlads fra Gr\u00e5sten<\/h2>\n\n\n\n

Efter krigen var Flensborg Fjord i lang tid ikke frigivet til passagersejlads p\u00e5 grund af minefare, og det var sv\u00e6rt at f\u00e5 en egentlig sejlads igang. Dog blev der sejlet flittigt i det inderste af fjorden og p\u00e5 den tyske side.<\/p>\n\n\n\n

Se udklip om minefare<\/a><\/p>\n\n\n\n

Den 23. juli 1955 lykkedes det af f\u00e5 arrangeret en aftentur fra Gr\u00e5sten til Flensborg og retur. Skibet var “Libelle”, der om dagen sejlede den mellem Flensborg og Kollund. Den var sejlet tom fra Flensborg til Gr\u00e5sten, og efter aftenturen tilbage igen tilbage til Flensborg. Dette var den sp\u00e6de start p\u00e5 efterkrigstidens fjordsejlads til og fra Gr\u00e5sten.<\/p>\n\n\n\n

Turen var en stor succes og blev gentaget 6. august 1955, 20. august 1955, 17. september 1955, alle gange med “Libelle”.
L\u00e6se mere om fjordsejladsen Juli 1955<\/a><\/p>\n\n\n\n

Allerede den 17. juli 1955 ankom “Libelle” med passagerer fra Flensborg til Gr\u00e5sten, “Petuh-tanter”. Opholdet i Gr\u00e5sten var s\u00e5 tilpas langt, at man kunne n\u00e5 at spadsere op til Cafe Kammeyer og der nyde eftermiddagskaffen. Normalt ankom skibet kl. 15.00 og sejlede tilbage omkring kl. 17.00.<\/p>\n\n\n\n

Der var lignende sejladser 3. august 1955 med “Libelle”, 10. august 1955 med “Forelle”, 18. august 1955, “Libelle”, 22. august 1955 med “Forelle”, 25. august 1955 med “Forelle”, 29. august 1955 med “Libelle”, 6. september 1955 med “Forelle”, 9. september 1955 med  “Forelle” og  13. september 1955 med “Libelle”.<\/p>\n\n\n\n

\"Image\"
“Forelle” p\u00e5 Flensborg Fjord, ca. 1960.<\/h6>\n\n\n\n

Toldkontrollen p\u00e5 Gr\u00e5sten havn foregik i den f\u00f8rste tid ved et bord der blev opstillet p\u00e5 kajen. Senere fik man lavet en vogn, hvor passagererne kunne g\u00e5 ind af den ene side, f\u00e5 ordnet toldsager i skuret, og s\u00e5 g\u00e5 ud i den anden ende.<\/p>\n\n\n\n

\"Image\"
Toldkontrollen fra skurvognen p\u00e5 kajen 1964 (B1371).<\/h6>\n\n\n\n
\"Image\"

“Forelle”<\/h6>\n\n\n\n

Motorskibet “Forelle” er bygget 1934 p\u00e5 Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft i Flensborg, og havde stabelafl\u00f8bning i juli 1934. Det kunne medbringe 130 passagerer. Motoren var en MAN firetaktsdieselmotor med 125 hestekr\u00e6fter.
“Forelle” havde et s\u00f8sterskib “Libelle”, der havde stabelafl\u00f8bning i august 1934.<\/p>\n\n\n\n

Skibene blev bygget til det nydannede Flensburger F\u00f6rde Motorschiffahrtsgesellschaft. Ordren kom meget\u00a0belejliget for skibsv\u00e6rftet, da ordrebogen var n\u00e6sten\u00a0tom p\u00e5 grund af verdenskrisen.
Skibene sejlede f\u00f8rst\u00a0i rutefart til Gl\u00fccksborg, og kort tid senere overtog F\u00f6rde-Reederei GmbH begge skibe.
Begge skibe var\u00a0kortvarigt beslaglagt i\u00a01940 af\u00a0 den tyske krigsmarine.
Efter krigen sejlede”Forelle” og “Libelle” udelukkende i inderfjorden mellem Kollund\u00a0 og Flensborg.
Det \u00e5bne agterd\u00e6k blev efter krigen lukket med en tr\u00e6bekl\u00e6dning og vinduer,\u00a0denne blev\u00a0midt i 1960’erne erstattet af en aluminiumsbekl\u00e6dning.
(Kilde:Flensburger F\u00f6rdeSchiffe af Gert Uwe Detlefsen)<\/p>\n\n\n\n

Forrige: Gr\u00e5sten Pigen<\/a> N\u00e6ste: Dobbeltegen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Forrige: Gr\u00e5sten Pigen N\u00e6ste: Dobbeltegen Fjordsejlads fra Gr\u00e5sten Efter krigen var Flensborg Fjord i lang tid ikke frigivet til passagersejlads p\u00e5 grund af minefare, og det var sv\u00e6rt at f\u00e5 en egentlig sejlads igang. Dog blev der sejlet flittigt i det inderste af fjorden og p\u00e5 den tyske side. Se udklip om minefare Den 23. … L\u00e6s Mere<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":54,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-64","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1914,"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64\/revisions\/1914"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/graastenarkiv.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}